「Microsoft Flight Simulator 2024」のご紹介の続きです。「世界の写真家」、「アクティビティ」、「キャリア」、「チャレンジリーグ」、「フリーフライト」、「マーケットプレイス」と6種類のモードがあるうち、最初にプレイするのが望ましいと考えられる「アクティビティ」の「飛行訓練」から紹介しています。
アクティビティ
飛行訓練
離陸と着陸: 離陸と着陸を安全に行う方法を学びます。
着陸: ヨーク管理: 着陸時のヨークの操作に集中する
この着陸チュートリアルでは、ヨークの使用に重点を置きます。このチュートリアルでは、スロットルやフラップを操作する必要はありません。
適切な着陸を行うために、航空機の速度と降下率を下げて、緩やかな着陸を可能にします。
このチュートリアルでは、次のことを学習します:
・ファイナルアプローチの速度とグライドパスを管理する。
・着陸後にブレーキをかけて、安全に飛行を終了させる。
着陸するときは、必ず後輪から先に着陸するようにすること。
ブレーキを押し続ける時間が長すぎると、オーバーヒート(ブレーキの効率が大幅に低下する可能性がある)につながる場合があります。機体を停止させるか、希望するタキシング速度に達するまで、徐々にブレーキを踏み、徐々にブレーキを緩めることで、ブレーキの最適化を試みてください。
※着陸フレア＝着陸前に降下率を億祖するために航空機の機首を上げ、よりスムーズな着陸を可能にします。この操作をやりすぎると、いわゆるバルーニング(航空機の速度が低下し、黄河度上昇する)につながる可能性があります。
◎ミッションステップ
グライドスロープに従う
>65ノットを維持する
>機体を滑走路に合わせる
機体をフレアーさせる
>機体が着陸するまでヨークを引き続ける
>機体が着陸するまで続ける
>Xボタン長押しでブレーキをかけ、機体を停止させる
>センターラインから外れないようにする
[コメント]
「65ノットを維持する」のはもちろん、「機体を滑走路に合わせる」は微妙な操作が必要になります。
それ以上に難しいのが、「機体をフレアーさせる」で、前輪より先に主着陸装置をタッチダウンさせるためのタイミングが難しく、「A」評価を獲得する上でのキーポイントになります。
私も何度やっても50%前後で苦しんでいたのですが、着陸ぎりぎりまで粘って機首を持ち上げることで83%が出ました。
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