「SUPER GT公式テスト」を見るために、2017年3月25日に富士スピードウェイに行ってきました。
6時45分に家を出て、9時5分には着いたものの、10時からのテスト開始にもかかわらず既に駐車場は場所によっては満車状態でした。
私は、公式テスト時には、イベント広場かP12にクルマを置くのが理想的なのですが、予定通りP12が空いていて、無事に駐車することができました。
それでも、P12も9時45分には満車になっていたので、SUPER GTの公式テストがいかに盛況かがうかがい知れます。
当日は、週間予報では、雨、曇り、晴れ、曇り、とコロコロと予報が変わったのですが、終日、曇り時々晴れといった天気で雨の心配はありませんでした。ただ、気温は6℃前後と低く、スタンドに座ってじっとしていると寒かったです。
私は、例によって、ダンロップコーナーのイン側からスタートし、300R、アドバンコーナー(ヘアピンコーナー)と写真を撮りながら歩き、グランドスタンドで昼食を摂りながら午前のセッションを見終えました。
日曜日は悪天候が予想され、午前のセッションが10時00分～12時20分と20分延長、午後のセッションが14時00分～16時50分と50分延長で、ピットウォークが12時50分～13時25分と忙しいスケジュールになり、観戦する側も長期戦で臨む必要があったため、早めの昼食となったわけです。
午後は、プリウスコーナー(レクサスコーナー)からスタートし、コカ・コーラコーナーに移動し、TGRコーナー(第1コーナー)でセッションを見終えました。
GT500は、レクサス勢が終始好調でトップ5を独占。しかも、その5台だけが1分28秒に突入し、上位5台が0.213秒差にひしめいています。
そこから下は、GT-R勢とNSX勢が分け合っており、13台が1分30秒以内に入っています。毎年、ゴールデンウィークのSUPER GTはGT-R勢が強いのですが、今年はレクサス勢が地元で勝利を挙げられるかもしれません。
GT300は、注目のベントレーGT3が午前中は18番手と物足りなかったのですが、午後は1分36秒959までタイムアップし総合7番手に入っています。見た目はそんなに速さを感じないのですが、タイム的には良く期待が持てます。
トップはB-MAX NDDP GT-Rが1分36秒221で2番手を0.506秒引き離していますが、AMG GT3が2、4、5番手と気を吐いており、こちらも注目です。
この日は路面温度が10℃前後と低く、結果は参考にはなりにくいのですが、この日にチケットを買ったゴールデンウィークの富士がどうなるのか楽しみです。
コメント