「ToCA RACE DRIVER 2: ULTIMATE RACING SIMULATOR」レビュー

【GENRE】
レース/シミュレーション

【PUB./DEV.】
CODEMASTERS/CODEMASTERS

【RELEASE DATE】
2005/9/1

【OUTLINE】
リアル系レースゲーム史上最高傑作の「ToCA RACE DRIVER 2: ULTIMATE RACING SIMULATOR」をプレイステーション・ポータブル(「PSP」)に移植したものです。
もちろん、ドラマチックなストーリー展開、ストリートレーシング、ストックカー、ラリー、スーパートラックス、アイスレーシング、オープンホイールなど15のレースタイプ、ラグナセカ、テキサスモータースピードウェイ、サーファーズパラダイス、パイクスピークなど51のレーストラック、33ものスリリングなチャンピオンシップ、最高21台によるレース、など、すべての要素を完全移植しています。
また、アドホックモードによる12人対戦も実現させています。まさに、「PSP」のリアル系レースゲームの決定版と言えるものになっているわけです。

【GAME MODE】
Career
プロのレースドライバーとして、さまざまなシリーズに挑戦しながら、ライバルたちとのサバイバル戦を生き残ってプロレースドライバーの頂点をめざすモードです。
ライバルは約10人おり、全8シーズンを戦い抜いていく間に、1人また1人と脱落していきます。通常、1シーズンにつき4つのシリーズを順に戦っていきます。
複数のシリーズから任意のシリーズを選ぶこともできれば、指定されたシリーズを戦わなければならないこともあります。
シリーズの目的は、3位以内、ライバルに勝つ、ライバルから2位差以内でゴールする、シリーズチャンピオンになる、など、さまざまです。
シリーズは1戦だけの場合もあれば、数戦戦わなければならないこともありますが、1戦ごとにオートセーブされますし、レース単位でリトライすることもできます。ですから、目標を達成できそうになければ、途中でレースをやめてリトライすればいいわけです。
難易度を選ぶことはできないため、レースによっては何度もやり直す必要があります。また、自分が乗るクルマを決めることも、セッティングを施すこともできません。与えられた条件の中でベストを尽くさなければならないというわけです。
レース中はピットから無線で逐次状況が入ってきますし、シリーズ間にはムービーが見られることもあります。

Simulator Modes
「Free Race」、「Time Trial」、「Wireless Multiplayer」、「Time Trial Records」、「Load Replay」があります。
「FreeRace」には全部で33のシリーズがあり、自分で難易度(Normal、Hard、Custom)、レース内容、車種を選ぶことができ、クルマのセッティングも施せます。
「TimeTrial」は、33シリーズのタイムトライアルが行えます。そのタイムは、「Time Trial Records」で見ることができます。
「Multi-Player」は、画面分割による2人対戦が行えます。
「System Link」は、2人から12人までの対戦が行えます。「Xbox Live」は、1人から12人までの対戦が行えます。AIをレースに参加させることもできます。
「Xbox Live」には、Quick Match、Opti Match、Create Session、Friends、Recent Players、Statistics、Options、Sign Outの各項目があります。
セッションを作る際には、Session Name、Session Type(Public、Private)、Series(全33シリーズのいずれか)、Max Player(1-12人)、AI Opposition(1-11)、A.I. Driver Difficulty(50%-110%)、Rated Games(Yes、No)、Grid Order(Random、Last Results、Reverse Last Results、Lowest Rating First)、Allow Vehecle Setups(Yes、No)、Damage(On、Off)、Collision Mode(Full、Forward Only、None)、End of race time out(30 Seconds、1 Minute、2 Minutes、5 Minutes)が決められます。
「Statistics」では、All、Friends、MineのDriver Ratings、Best Ever Driver Ratings、Lap Timesを見ることができます。いずれも「Xbox Live」のレースにおけるもののみが有効で、Driver Ratingsは参加者間の順位によって基本となる1500が増減されていきます。
Driver Ratingsの低い人が高い人に先着すればポイントは大きく入り、Driver Ratingsの差が大きいほど、増減幅は大きくなるという仕組みです。そして、Lap Timesは、ChampionshipのTrack別に見ることができます。
33のシリーズは以下の通りです。1シリーズで2回走るトラックは、たいてい2回目がレインとなります。31番目のシリーズは10番目のシリーズまで、32番目のシリーズは20番目のシリーズまで、33番目のシリーズは31番目と32番目のシリーズを、それぞれコンプリートしないとアンロックできません。

Sushine Series
(Laguna Seca、Kyalami、Surfers Paradise、Kyalami、Mantorp Long、Southfield Heights、Southfield Park、Catalunya)FordGT

Convertible Tour
(Surfers Paradise、Kyalami、Vallelunga、Bathurst、Mantorp Short、Shortwood Park、Loch Rannoch 1、Loch Rannoch 2、Michigan Loop、Southfield Heghts)Aston Martin D87 Vantage Volante、Jaguar XKR Convertible、AC 289 CRS

’68 Mustang Challenge
(Road America、Laguna Seca、Southfield Heights、Michigan Loop、Southfield Park、Shortwood Park)1968 Ford Mustang

Formula Ford
(Oulton Park Short、Vallelunga、Oulton Park Long、Mantorp Short、Donington Long、Nurburgring Short、A1-Ring GP、Brands Hatch Indy、Catakunya)Formula Ford

Pacific American
(Bathurst、Road America、Laguna Seca、Surfers Paradise、Shortwood Park、Laguna Seca)Mitsubishi 3000 GT、Nissan Skyline GT-R(R34)

Supercopa
(Donington Short、Oulton Park Long、Brands Hatch Indy、Nurburging Short、A1-Ring Short、Vallelunga、Mantorp Long、Catalunya)SEAT Leon Supercopa

Lightning 500
(Texas Speedway、Pikes Peak)Ford STV F-150 Lightning

Super Truck Racing
(Kyalami、Nurburgring Short、Laguna Seca、Donington Short、Road America、A1-Ring Short、Vallelunga、Catalunya)Ford 9000

Vintage Classic
(Brands HatchIndy、Nurburgring Short、A1-Ring Short、Donington Short、Loch Rannoch 1、Loch Rannoch 2、Bathurst、Southfield Heights、Michigan Loop、Catalunya)Jaguar E-Type SeriesII(1968)、Aston Martin D85、1968 Ford Mustang

Euro Rally
(Spain 1、Spain 2、Spain3、Spain 4)Mitsubishi Lancer Evolution VII、SubaruImpreza WRX

Duez Trophy
(St Anton’s Short、St Anton’s Long、St Anton’s Lake)Subaru Impreza WRX

Bowler Rallycross
(Loch Rannoch A、Loch Rannoch B、Brands Hatch A、Loch Rannoch 1、Loch Rannoch 2、Brands Hatch B)Land Rover Bowler Wildcat

Truman Stockcar
(Texas Speedway、Pikes Peak、Laguna Seca、Road America)Championship Stockcar

Global GT Lights
(Vallelunga、Donington Long、Brands Hatch Indy、Nurburgring Short、A1-Ring Short、Kyalami、Mantorp Short、Oulton Park Long、Nurburgring Long、Catalunya)Global GT Lights Race Car

Coast to Coast
(Road America、Laguna Seca)Ford GT90

Mustang Challenge 2000
(Road America、Laguna Seca、Southfield Park、Southfield Heights、Michigan Loop、Shortwood Park)Ford 2000 Mustang Cobra R

DTM
(Hockenheimring、Adria Raceway、Nurburgring、Eurospeedway、Norisring、Donington Long、Nurburgring、A1-Ring GP、Zandvoort、Hockenheimring)ABT-Audi TT-R、AMG-Mercedes CLK、Opel Astra V8 Coupe

Uk Rallycross
(Brands Hatch A、Brands Hatch B、Loch Rannoch A、Loch Rannoch B、Loch Rannoch 1、Loch Rannoch 2)Mitsubishi Lancer Evolution VII、Subaru Impreza WRX

Street Series
(Surfers Paradise、Michigan Loop、Southfield Park、Surfers Paradise、Southfield Heights、Shortwood Park)Mitsubishi Lancer Evolution VII、Subaru Impreza WRX

Koenig Speedfest
(Mantorp Long、A1-Ring GP、Donington Long、Bathurst、Mantorp Short、Laugna Seca、Brands Hatch GP、Southfield Heights、Loch Rannoch 2、Catalunya)Koenig Competition 2002

Excalibur Cup
(Nurburgring Long、Donington Long、A1-Ring Short、Surfers Paradise、Vallelunga、Kyalami、Michigan Loop、Southfield Heights、Brands Hatch GP、Catalunya)Aston Martin DB8 Coupe

XKR Series
(Road America、Laguna Seca、Shortwood Park、Laguna Seca、Southfield Hegihts、Michigan Loop)Jaguar XKR Race Car

V8 Supercars
(Adelaide、PillipIsland、Eastern Cleak、Barbagallo、Hidden Valley、Oran Park、Sandown、Bathurst、Surfers Paradise、Pukekohe)Holden Commodore VV V8 Supercar、Ford Falcon BA V8 Supercar、Holden Commodore VX V8 Supercar、Ford Falcon AV V8 Supercar

American 1000
(Texas Speedway、Pikes Peak、Road America、Surfers Paradise、Laguna Seca)Single Seater 1000 Race Car

World GT
(A1-Ring GP、Donington Long、Mantorp Long、Laguna Seca、Cataluny、Kyalami、Nurburgring Long、Vallelunga、Road America、Brands Hatch GP、Laguna Seca)Jaguar XJ220、Koenig C62

Hotrod Streetrace
(Michigan Loop、Southfield Heights、shortwood Park、Southfield Park、Surfers Paradise)1934 Ford Hot Rod Coupe

Pacific Street
(Shortwood Park、Michigan Loop、Shortwood Park)Ford 2000 Mustang Cobra R、Mitsubishi 3000 GT

Supercar Cup
(Kyalami、Michigan Loop、Surfers Paradise、Catalunya、A1-Ring GP、Vallelunga、Shortwood Park、Nurburgring Long)Koenig Competition 2002、Ford GT

Duez Cup
(St Anton’s Lake、St Anton’s Short、St Anton’s Long)Aston Martin V12 Vanquish、Jaguar XKR Convertible

Master Grand Prix
(A1-Ring GP、Nurburgring Long、Surfers Paradise、Catalunya、Donington Long、Brands Hatch GP、Mantorp Long、Kyalami、Vallelunga)Master Grand Prix Car

Caliburn Classic
(Loch Rannoch 1、Oulton Park Long、Loch Rannoch 2、など8トラック)Aston Martin DB8 Coupe

Mamba Single Day
(Oulton Park Long、Oulton Park Short、など10トラック)AC Mamba

Speed Circus
(Laguna Seca、など10トラック)Nissan Skyline GT-R(R34)

Option
ゲームの各種設定の変更、プロフィールの作成、ボーナスのアンロック状況の確認などが行えます。

Movies
「Career」でクリアしたところまでのムービーと、Rockinghamのトレイラーが見られます。

Select Profile
プロフィールが選べます。

【GRAPHICS】8
本作は、パーマネントサーキットを中心に、市街地レース、公道レース、ラリー、ラリークロス、アイスレースなどがあります。
人工的に作られたサーキットや市街地だけでなく、自然に恵まれた公道やラリー、ラリークロス、アイスレースなども美しく描かれており、クルマも想像以上にきれいに仕上がっています。
「Xbox」版に目が慣れたプレイヤーであっても、パッと見はそれほど違和感を感じないはずです。もっとも、細かく見ていくと、背景やクルマのポリゴン数は「Xbox」版よりも劣りますし、クルマへの映り込みは作り物で、その場にある風景をあらかじめ車体に描写しているに過ぎません。
とはいえ、グラフィック面で「Xbox」版よりも見劣りするのはそれぐらいで、より性能が近い「プレイステーション2」版とはあまり差がないとは思います。
「PSP」版でも、最大21台でレースを行いますが、多くのクルマが画面内に表示されても、処理落ちすることはまずありませんし、例え処理落ちしても一瞬だけに止まります。
また、クルマのダメージもリアルに表現されており、衝突の激しさに応じて、ボディがへこむ、ドアが開く、ウイングやバンパーやミラーなどのパーツが取れる、ライトやウインドが割れる、タイヤが外れる(オープンホイールは外側のタイヤだけが外れることもある)など、不自然さがない描写になっています。
もちろん、シリーズ間に流れるムービーも、全く同じです。プレイヤーキャラクターとマネージャーやテレビキャスター、ライバルドライバーとのやり取りが軽妙に描かれているばかりでなく、背景に映し出される人やクルマの動きも実に自然でリアルであり、質の高いムービーを見ることができます。
レースゲームは手慣れたCODEMASTERSだからこそ、このグラフィックレベルで「PSP」に移植できたのでしょう。

【SOUND】9
ステレオです。サウンド面は、まさにテレビゲーム機の完全移植版になっており、「Xbox」版と同様のことが言えます。
15レースタイプのタイプごとのエンジン音の違いはしっかりと表現されており、軽い感じの市販車のエンジン音、クラシックカーのクラシカルなエンジン音、チューニングカーの野太いエンジン音、GTカーのより野太いエンジン音、フォーミュラ・フォードやGTライツの軽めのチューニングエンジン音、F1やIRLの甲高い澄んだエンジン音など、その違いを堪能することができます。
レース中のピットからの指示も、状況に応じて、「あと1台抜けば表彰台だ」とか「もうすぐ1位になれるぞ」などといった適切なものが流れてきます。ただ、バリエーションはそんなにはない方でしょう。
シリーズ間に流れる寸劇みたいなムービーも全く同じで、ボイスアクティングにも問題はなく、携帯ゲーム機としては予想以上の出来栄えだと言えるでしょう。
「Xbox」版のように5.1chサラウンドにならないのは、機器の性格上、致し方ありません。

【CONTROL】9
本作は、サブタイトルで”THE ULTIMATE RACING SIMULATOR”と謳っているように、シミュレーター寄りの操作性を持っています。コーナーギリギリでブレーキを踏んだり、高速でドリフトしながらコーナーを抜けていくなどということはできません。
しかし、決して操作が難しいというわけではなく、早めにプレーキングして、適切なステアリングワークとアクセルワークをしさえすれば、きれいにコーナーを抜けていくことができます。
ですから、基本的にはグリップ走行になりますが、繊細なドライビングテクニックは必要ありませんし、タイトコーナーではサイドブレーキを併用した方が速い場合もあります。
つまりは、リアルさとゲーム性を高い次元で融合させ、ややシミュレーター寄りに振ったゲームだと言うことができるでしょう。
問題は、これを「PSP」の操作性でうまく表現することができるかですが、基本的には納得できるレベルに仕上がっています。
本作では、ステアリングは方向キーでもアナログパッドでも操作することができますが、どちらを使ってもクルマの動きに不満はなく、慣れてくればアナログスティックの方がより繊細なマシンコントロールが可能になっています。
「Xbox」のテレビゲーム機最高峰と言えるコントローラーと比較すると不満は出てきますが、携帯ゲーム機であることを考えれば、よくできた操作性だと言えるでしょう。

【GAMEPLAY】10
本作は、パーマネントサーキットを中心に、市街地レース、公道レース、ラリー、ラリークロス、アイスレースなどがあります。
そして、レースタイプは、ストリートレーシング、ストックカー、ラリー、スーパートラックス、アイスレーシング、オープンホイールなど15タイプも用意されています。
更に、レーストラックは、ラグナセカ、テキサスモータースピードウェイ、サーファーズパラダイス、パイクスピークなど51レーストラックも走ることができます。
「Xbox」版の50レーストラックに比べて1つ増えていますが、「PSP」版ではボーナストラックとしてカタルニアが入れられているのです。
普通にプレイしているとすぐには気がつきませんが、全く同じかと思わせておいて違うトラックが1つ入っているというのは、なかなか気が利いた計らいだと思います。
もちろん、「PSP」版でも、単にこれらの要素を詰め込んだだけでなく、楽しみながらプレイできるような仕掛けも施されています。
「Career」モードは、ストーリー仕立てでライバルとのサバイバル戦が展開され、単に勝ち上がっていくのではなく、ライバルに勝ちさえすれば例え10位でもOKだったりすることもあれば、3位以内に入りさえすればいいこともあります。
そして、シリーズ間に流れるプレイヤーキャラクターとマネージャーやテレビキャスター、ライバルドライバーとの軽妙なやり取りのムービーが、ゲームのストーリー性を更に盛り上げてくれます。
また、「Free Race」では、走れるトラックが大幅に増加しており、各シリーズを思う存分に堪能することができます。
「Xbox」版では、IRLのAmerican1000でラグナセカを走れないという不思議な事態もありましたが、「PSP」版では当然のように走れるというわけです。このあたりは、大いに評価したいところです。
「Wireless Multiplayer」も、最大12人対戦に対応しており、これは「Xbox」版同様です。もちろん、「PSP」を持ち寄って12人対戦するというのはあまり現実的ではありませんが、そうした機会がもしあれば、大いに楽しめることでしょう。

【LONGEVITY】8
テレビゲーム機からの完全移植版ということに加え、トラック数も増やされているため、テレビゲーム機に優るとも劣らない時間、楽しむことができます。
「Career」モードは、全8シーズンあり、通常はそれぞれのシーズンに4つのシリーズが用意されています。1戦ごとにオートセーブされ、レースごとにリトライできるという親切設計になってはいますが、難易度設定がないため、シリーズによってはけっこうてこずらされます。
レースゲームがそれなりに得意な人でも、「Career」モードをクリアするためには30時間ぐらいは必要なのではないかと思います。
また、「Simulator Modes」の「Free Race」を最後までプレイしないと、すべてのシリーズ、すべての車種をアンロックすることができません。そのため、ここまで狙うのであれば、より多くの時間を必要とします。
ただし、「Free Race」の難易度は、Normalならそれほど高くはありません。「Career」モードよりも1段階下ぐらいの難易度なのです。しかも、グリッドポジションをFrontにすれば、常にフロントロウからのスタートになります。
そのため、難易度をNormal、周回数を1周、グリッドをFront、にすれば、思ったほどは時間がかかりません。すべてのアンロックを最優先に考えるなら、この設定で「Free Race」をプレイするといいでしょう。
「Wireless Multiplayer」をプレイする機会は少ないはずなので、すべてをアンロックする必要性があるかどうかは微妙ですが、定番レースゲームとして常に携帯プレイするには、もってこいのモードだと言えるでしょう。

【OVERALL】10
前述しているように、本作はレースゲーム史上最高傑作を「PSP」に完全移植したものであり、面白さは折り紙つきです。
私のように、サーキットで、グリップ走行のレーシングカーで、余計なギミックがなく、たくさんのクルマとレースしたい、と考えている人なら間違いなく買うべきタイトルです。
もちろん、これだけのデキなのですから、すべてのレースゲーム好きが買うべきなのは言うまでもないことでしょう。
レースゲームづくりに定評のあるCODEMASTERSですが、「PSP」にここまで完全移植し、「Wireless Multiplayer」の12人対戦を実現したことは、大いに褒められてしかるべきでしょう。